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 在老大生日的前夕看到這篇新聞,

提醒了我從去年雷諾公佈車手名單之後我一直想說的東西。

是的,會翻那篇的重點不在阿科那小鬼,而是FISICO啦!XD

話說老大好不容易熬到了一流車隊的一號車手位置,

Pay Symonds 還有黑面蔡等等雷諾這兩年四冠的班底都還在,

明年是不是真的能夠表現出實力,讓大家對他的印象改寫,

不再是早年「有天份,有實力,沒運氣」,或是到了雷諾之後的

「速度比不上隊友,不過倒是很認份當個二奶。」

這種有點糟糕但又不是糟糕到連車迷都要為之垂淚的程度。

(不過我這個死忠粉絲聽了實在是有種「恨鐵不成鋼」的感覺啊....Orz)

05 年底,我整理了一篇 FISICO 囧神纏身的紀錄

(13場比賽,遇到機械故障等問題率高達 76.92%!)

儘管已經囧到大家都看不下去,但是他本人卻笑笑說我會再努力,

在這個同時,阿新小朋友拿下了世界冠軍,雷諾也奪下車隊冠軍,

上海站黑心水溝蓋的鬧場結束了一整年與賣車輪的大戰。

只是看到這樣亮眼的紀錄背後,

FISICO相對黯淡的成績的確讓我這個車迷覺得有點可惜,

或許就把這一切歸因於初來乍到雷諾車隊水土不服吧....^^"

06年,FISICO 交出一個分站冠軍,四次第三名,也就是上頒獎台五次。

其他大多是第四或是第六名,最慘烈的是匈牙利GP退賽,

還有「一摸啦」的第八名。

比05年好的是,退賽率總算是降了下來,

常常在 pit 裡面出的錯誤也總算沒有了....= =+

(05年我每次看他進 pit 就要開始擺神壇做法,

祈禱他可以平安無事地開出來...= =+)

比較他的主要對手,也就是法拉利家的浣熊小弟,
 
人家在火雞站和巴西站拿冠軍, 兩次第二,兩次第三,

總計上頒獎台的次數是六次。

但是浣熊小弟的成績起伏也比較大,退賽兩次,還有兩次拿不到任何積分。

剩下的就是第三到第五名,沒拿過第六到第七的名次。

在年度積分排行榜上 FISICO 最後是以八分之差小輸浣熊,

排位賽方面則是輸得比較多,

浣熊小弟的桿位就收集了3個,還有4次頭排(第二名)

但是驚人的是,Massa 除了因為意外或是換引擎被罰,

其他的排位成績都不超過第四!

反過來看看 FISICO,則有大馬站桿位一個,4次第二名,

剩下的一個第三,一個第四,兩個第五,

剩下的就是五名以外了....= =+

最慘的則是兩次第9。

雖然這樣分析也不能說完全公平,

老大在摩納哥被DC控告阻擋被罰,歐洲站則是被 JV 大叔擋到,

還讓他氣得衝去 BMW 維修區罵人算帳XDDDD



好吧,比較完這些數據之後,結論呢?

人家說第二車手除了速度以外,還要有穩定度,

如何在第一車手為了個人冠軍爭得焦頭爛額之際,

自己搶分外加穩固團隊才是重點。

雖然身為 FISICO 車迷,我還是覺得今年他的表現還是略輸前隊友小浣熊,

(輸給阿新這就不用說了啦.....= =+)

雖然大馬站 pole to win 可說是贏得非常漂亮,

可是往往在阿新站在頒獎台上的時候,

看到旁邊站著的是兩隻紅色的車手就覺得,

要是那是兩隻藍色的就好了....Orz

連阿新這小鬼有一次也忍不住抱怨為什麼他得不到 FISICO 的火力支援。

(不過我論這孩子回去會被打屁股的可能性有多高XDDDD)



話題回到那篇新聞。

今年對老大來說真的是非常非常關鍵的一年啊~

不只是因為跟雷諾的合約只剩一年,

更因為兩個新生虎視眈眈的想要挑戰他的地位啊....囧rz

輸給阿新還可以說他跟雷諾合作多年,再加上人家是第一車手,

資源都在他身上居多。

(雷諾有沒有大小眼,我想不用我說大家心裡都有數XD)


但是如果輸給一個從測試車手扶正的偽羅莉這就說不過去啦.....Orz

而且另一個當測試車手的三八正太也早在加入的時候,

就放話說咱們「騎驢兒看唱本!」(走著瞧)

所以老大啊.....成者為王,敗者為寇(make-or-break )

請你一定要加油啊 T_______________T

我真的還想去現場看你比賽啊.......Orz



對了,首頁圖是去年輸輸卡的雷諾 pit 喔!

大家徹夜通宵趕工的精神真的太偉大了啊~(拭淚)

(所以不是我故意把畫面調黑的XDD)

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